El Estrecho de Hormuz: el punto de estrangulamiento económico clave del mundo

Este artículo fue actualizado por última vez el junio 27, 2025

El Estrecho de Hormuz: el punto de estrangulamiento económico clave del mundo

El Estrecho de Hormuz: el punto de estrangulamiento económico clave del mundo

Un aspecto de las recientes hostilidades de los estados de Irán y Israel es un tema clave que podría tener un impacto negativo significativo en la economía global.  Gracias a la geografía del Golfo Pérsico, hay un punto de estrangulamiento que los iraníes podrían utilizar para reducir el suministro de hidrocarburos a los mercados mundiales.

Como se muestra en este mapa, el Estrecho de Hormuz se encuentra entre Omán e Irán, un cuerpo de agua muy estrecho que proporciona paso desde el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán:

El estrecho es de entre 47 y 95 kilómetros (29 a 60 millas) de ancho y tiene un carril de envío entrante y saliente que tiene solo 3 kilómetros (2 millas) de ancho con una zona de amortiguación de 3 kilómetros que separa los dos carriles.  Los carriles de envío se encuentran principalmente en aguas omaníes, sin embargo, se rigen por la ley marítima internacional con Irán que controla las aguas al norte de los carriles de envío y Omán que controla las aguas al sur de los carriles de envío.  El estrecho es profundo con un número mínimo de riesgos marinos y alcanza profundidades de hasta 650 pies en los carriles de envío, sin embargo, hay zonas que son inseguras para los petroleros porque las profundidades de agua son menos de 25 metros como se muestra. aquí en rojo:

Dada su proximidad a las regiones productoras de hidrocarburos inmediatamente adyacentes al Golfo Pérsico, está claro que el Estrecho de Hormuz es un punto de estrangulamiento para el flujo de aceite.  Aquí es un gráfico de la EIA que muestra cuánto aceite y otros productos de petróleo líquido han pasado por el estrecho desde 2020:

Aproximadamente el 20 por ciento de la producción de líquidos globales fluye a través del estrecho todos los días, sin embargo, es importante tener en cuenta que un porcentaje aún mayor de líquidos de hidrocarburos exportados a nivel mundial pasan a través de este punto de estrangulamiento.  Se estima que un mínimo del 30 por ciento del petróleo marítimo exportado total y casi el 40 por ciento del comercio mundial de petróleo crudo sale del Golfo Persa a través del estrecho.  Mientras que la tubería de petróleo crudo de Abu Dhabi que se extiende desde los EAU al Golfo de Omán podría compensar algunas de las exportaciones de petróleo perdidas si el estrecho se cierre, tiene una capacidad de solo 4.2 millones de barriles por día.  La tubería de petróleo crudo este-oeste que se extiende por Arabia Saudita desde Abqaiq en el Golfo Pérsico a Yanbu en el Mar Rojo tiene una capacidad de diseño total de 5 millones de barriles de petróleo por día con aproximadamente 3.3 millones de barriles de capacidad de repuesto diario como se muestra sobre este gráfico:

Aquí hay una tabla que muestra qué naciones exportaron petróleo y líquidos a través del Estrecho de Hormuz para el período entre enero y octubre de 2023:

Aquí hay un gráfico que muestra el destino del petróleo crudo exportado que transmite el estrecho de Hormuz:

Se estima que el 84 por ciento del petróleo crudo y el condensado que se movieron a través del estrecho fueron a los mercados asiáticos en 2024.

El estrecho de Hormuz no solo es un punto de estrangulamiento para el aceite y los líquidos asociados, sino que es un punto de estrangulamiento para el gas natural o GNL licuado, producido principalmente por Qatar.  En 2024, aproximadamente el 20 por ciento del comercio global de GNL pasó por el estrecho con Qatar exportando alrededor de 9.300 millones de pies cúbicos de GNL por día a través del Estrecho en 2024. El EIA estima que el 83 por ciento de los GNL que pasaron por el estrecho en 2024 fueron a los mercados asiáticos, principalmente China, India y Corea del Sur.  Aquí es un mapa de la EIA que muestra la infraestructura de LNG en el Golfo Persa:

Aquí hay un gráfico que muestra el origen y el destino de GNL que se transporta a través del Estrecho de Hormuz: 

El Estrecho de Hormuz es una característica geográfica extremadamente importante y vulnerable que tiene el potencial de llevar la economía del mundo al caos.  Si Irán elige obstaculizar o acosar el tráfico marítimo que pasa por el estrecho, podría tener efectos de dominio significativos a través de la economía global al llevar los precios del petróleo a los niveles récord.  

Estrecho de Hormuz