Un coche más barato debería sacar a Tesla de un período difícil

Este artículo fue actualizado por última vez el abril 25, 2024

Un coche más barato debería sacar a Tesla de un período difícil

Debería conseguirse un coche más barato. tesla fuera del período difícil

Ventas y ventas decepcionantes, despidos y retiradas del mercado por fallas en el pedal del acelerador: las cosas no van bien para el fabricante de coches eléctricos Tesla. En el primer trimestre, Tesla todavía generó algo más de 21 mil millones de dólares, pero eso es casi 2 mil millones menos que en el mismo período del año pasado. El director ejecutivo, Elon Musk, quiere ahora acelerar la producción de un automóvil en el segmento de precios más bajos.

Tesla sufre una economía global estancada y gobiernos nacionales que están eliminando gradualmente los beneficios para la compra de automóviles eléctricos. Además, la empresa se ha enfrentado a una dura competencia de marcas chinas, como BYD, que están inundando el mercado europeo en particular.

Anteriormente se anunció que el número de coches vendidos se redujo a 387.000 vehículos, lo que significa que la empresa ya no es el mayor proveedor de coches eléctricos.

Despedido

Para cambiar el rumbo, ya se han anunciado despidos, incluso en la fábrica cerca de Berlín. El precio de varios modelos también se ha reducido varias veces.

Según Stijn de Groen, analista de Automoción y Movilidad de KPMG, todavía hay margen para bajar los precios: “Los costes de desarrollo de baterías han bajado drásticamente. Esto ahorra decenas de miles de euros a un vehículo eléctrico medio”.

No sólo Tesla siente la competencia, subraya De Groen. Las marcas chinas de coches eléctricos del segmento superior también bajan de precio. “Estas empresas están sufriendo la caída de la demanda en su propio país”.

Desajuste entre oferta y demanda

Ahora Tesla quiere producir coches en el segmento de precios más baratos más rápido de lo previsto. Según De Groen de KPMG, ésta es realmente una oportunidad importante. “Ahora existe un desajuste significativo entre la oferta y la demanda. Actualmente, el precio de más del 35 por ciento de todos los coches nuevos en el mercado europeo está por debajo de los 35.000 euros, pero sólo el 8 por ciento de ellos son eléctricos”.

Tesla ahora produce principalmente vehículos eléctricos más lujosos, a partir de unos 50.000 euros. En el segmento inferior, los fabricantes de automóviles más tradicionales de Europa, Japón y Estados Unidos también esperan aumentar su cuota de mercado.

El precio de las acciones de Tesla está sufriendo gravemente actualmente. En Wall Street, el precio de las acciones ha caído un 40 por ciento desde el 1 de enero.

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