Este artículo fue actualizado por última vez el agosto 28, 2024
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Canadá impondrá un impuesto de importación del 100 por ciento a los coches eléctricos chinos
Canadá impondrá un impuesto de importación del 100 por ciento a los coches eléctricos chinos
Canadá cobrará a partir de octubre un impuesto de importación del 100 por ciento a los coches eléctricos procedentes de China. De este modo, el país sigue el ejemplo de Estados Unidos y la Unión Europea, que anteriormente aumentaron el nivel de los impuestos. El impuesto también se aplica a la marca de automóviles estadounidense Tesla, que fabrica automóviles no sólo en Estados Unidos y Alemania, sino también en Shanghai.
En 2023, el número de coches eléctricos procedentes de China importados a la ciudad portuaria canadiense de Vancouver fue casi cinco veces mayor que el año anterior. Eso sucedió después de que Tesla comenzara a enviar automóviles desde su fábrica de Shanghai a Canadá. Anteriormente, los coches Tesla se exportaban a Canadá desde la fábrica de California.
Anteriormente, Estados Unidos aumentó al 100 por ciento el impuesto a la importación de automóviles fabricados en China. El UE aumentó los gravámenes a partir de julio, pero optó por aplicar tipos diferentes. Los coches eléctricos de algunas marcas chinas están sujetos a un impuesto de casi el 40 por ciento, mientras que los coches Tesla están sujetos a un tipo más bajo, del 9 por ciento.
Competencia desleal
El Primer Ministro Trudeau dijo a la prensa que tomó esta decisión para contrarrestar la política de sobreproducción de China. Según el Primer Ministro, China “no aplica las mismas reglas” y está intentando inundar el mercado canadiense con coches eléctricos.
La UE, Canadá y Estados Unidos quieren que China no expulse a las industrias locales del mercado. La Comisión Europea cree que esta competencia es desleal, porque el gobierno chino controla la industria apoyaría con subsidios injustos.
Además de los derechos de importación sobre los coches eléctricos, Canadá anunció que aumentaría el impuesto sobre el acero procedente de China al 25 por ciento. Estados Unidos también aumentó los aranceles sobre otros materiales utilizados en la producción de coches eléctricos. Canadá también está considerando imponer impuestos sobre baterías y paneles solares, por ejemplo.
Un representante de la industria automovilística canadiense acogió con satisfacción la decisión de Trudeau y dijo a Reuters que pensaba que era una buena decisión. China aún no ha respondido al anuncio de Canadá.
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