Este artículo fue actualizado por última vez el septiembre 27, 2024
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Volkswagen rechaza las demandas salariales del sindicato alemán
Volkswagen rechaza las demandas salariales del sindicato alemán
Las negociaciones sobre convenios colectivos de trabajo entre Volkswagen y el sindicato alemán IG Metall están estancadas. El sindicato IG Metall exige un aumento salarial del 7 por ciento y Volkswagen ha rechazado esa demanda.
Las negociaciones se desarrollan en un momento de crisis para el fabricante de automóviles: quiere ahorrar costes recortando puestos de trabajo y está pensando en cerrar fábricas.
El nuevo convenio colectivo de trabajo se aplicaría a aproximadamente 120.000 empleados. Unos tres mil empleados protestaron en Hannover pidiendo salarios más altos y contra los planes de austeridad de su empresa. El sindicato se sorprende de que VW se haya resistido inmediatamente al inicio de las negociaciones.
Pero el negociador de VW, Arne Meiswinkel, señala la situación de emergencia en la que se encuentra VW. “Ahorro de costes, mayor eficiencia y mejor productividad son la única manera en que podemos invertir en nuevas tecnologías y productos”, afirma.
Garantía de empleo
Volkswagen, que también incluye las marcas Audi, Skoda y Seat, emplea a casi 300.000 personas en Alemania. La empresa tiene una tradición de larga garantía de empleo. Actualmente, esto protege a los empleados contra el despido hasta 2029.
La empresa anunció previamente que quería deshacerse de ese acuerdo. Esto tiene que ver con que se necesitan menos trabajadores para fabricar coches eléctricos, explica Rico Luman, economista del sector transporte y automoción de ING. “La transición energética requiere un ajuste estructural, porque un coche eléctrico consta de menos piezas que un coche de combustible”. Espera que en diez años se necesitará menos gente para producir el mismo número de coches.
Fabricante en una situación desesperada
Además, la empresa tiene dificultades con la dura competencia en el mercado de los coches eléctricos, incluida China. VW está luchando contra la caída de las cifras de ventas. Por eso el grupo quiere hacer recortes a partir de julio del próximo año. Si se cerrara una fábrica de Volkswagen, sería la primera vez.
El sindicato IG Metall representa a la mayoría de los empleados. La asociación espera que a más tardar a finales de noviembre se alcancen acuerdos de seguimiento para las negociaciones. De lo contrario, podrían producirse huelgas después del 1 de diciembre.
Demandas salariales de los sindicatos alemanes
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