Ha comenzado una importante huelga portuaria en EE. UU.

Este artículo fue actualizado por última vez el octubre 2, 2024

Ha comenzado una importante huelga portuaria en EE. UU.

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Ha comenzado una importante huelga portuaria en los EE. UU. ¿Qué significa eso para los Países Bajos?

El sector marítimo lleva tiempo teniendo esto en cuenta, pero ahora está ocurriendo de verdad. A partir de hoy, el personal portuario de la costa este de Estados Unidos y del Golfo de México dejará de trabajar. Se trata de una huelga que involucra a decenas de miles de empleados y que podría tener un impacto significativo en el comercio marítimo mundial.

La huelga fue anunciada por la Asociación Internacional de Estibadores (ILA), un sindicato que representa a 47.000 trabajadores. Las discusiones entre el sindicato y las compañías navieras sobre el nuevo contrato laboral se estancaron en junio. Desde entonces, ha habido pocas conversaciones entre ambas partes, por lo que la ILA continuó la huelga. Es la primera vez desde 1977 que el sindicato se declara en huelga.

Inflación

El sindicato portuario exige un aumento salarial gradual del 77 por ciento. En concreto, este aumento significa que el salario por hora de los trabajadores aumentará cinco dólares cada año durante seis años. La ILA quiere esto debido al aumento de la inflación. La Alianza Marítima de Estados Unidos, la asociación de empleadores, está dispuesta a aumentar gradualmente los salarios en un 40 por ciento.

Otra exigencia del sindicato es que se lleguen a más acuerdos sobre la automatización del trabajo. De esta forma quieren evitar que el personal pierda su puesto de trabajo en el futuro. La huelga sólo tendrá lugar en la costa este, los empleados de la costa oeste están cubiertos por un sindicato diferente y tienen condiciones diferentes.

Será interesante ver cuánto tiempo estarán cerrados los puertos. “Si la huelga dura una semana, el impacto será limitado para el resto del mundo, pero si dura más seguramente habrá impacto”, espera Rico Luman, economista de ING.

Podrían surgir problemas para cualquiera que comercie bienes con China.

Casper Roerade de Evofenedex

En caso de una huelga prolongada, pueden surgir problemas con la capacidad global de contenedores. “Entonces los contenedores ya no podrán llegar a Asia a tiempo y habrá escasez. Esto lo notarán especialmente en China”, espera Casper Roerade, de la asociación comercial Evofenedex. “Esto crea un problema para cualquiera que comercie con China”.

Luman también espera problemas con los contenedores. “Los precios diarios de los contenedores estaban cayendo, pero probablemente volverán a subir si esto se prolonga”. La huelga se suma a los problemas actuales en el Mar Rojo. Debido a los ataques de los hutíes, los barcos tienen que desviarse y su viaje dura al menos diez días más.

Estas son consecuencias que también notamos en los Países Bajos. Los barcos que ahora se dirigen a puertos estadounidenses tendrán que esperar cuando comience la huelga. “Permanecen anclados frente a la costa porque ya no es posible descargarlos”, afirma Roerade. “Lo mismo se aplica a los productos que Estados Unidos exporta, que permanecen almacenados”.

El desvío lleva mucho tiempo.

No se espera que ahora tengamos estantes vacíos en los Países Bajos. “De América no llegan volúmenes muy grandes”, afirma el economista. Se trata principalmente de productos para la industria, como láseres o piezas de automóviles.

Los barcos pueden desviarse hacia la costa oeste, pero eso llevará semanas más. “Es posible que las empresas lo hayan visto venir y hayan acumulado un poco más de inventario, pero esto es bastante difícil de evitar”, dice Luman.

Menos plátanos

En Estados Unidos las consecuencias serán mucho mayores. La industria en particular puede sentir la huelga inmediatamente. “Esto afecta, por ejemplo, a la industria automovilística, que recibe menos piezas. Por lo tanto, la producción puede ralentizarse”, afirma Roerade.

Se espera que la mayoría de los estantes de las tiendas permanezcan llenos. Puede que haya menos plátanos y cerezas. Casi todos ellos se importan por barco.

Las vacaciones también parecen empezar con buen pie. La huelga llevaba meses en el aire y por eso las empresas ya hicieron compras en mayo o junio, escribe cnn. “Una huelga de un día tarda de tres a cinco días en recuperarse. Cuanto más dura, peor se pone”, dijo al canal de noticias un ejecutivo de la Federación Nacional de Minoristas.

Por lo tanto, queda por ver cuándo las partes volverán a sentarse a la mesa. El presidente Biden puede optar por utilizar una ley para poner fin a la huelga, pero los medios estadounidenses escriben que Biden, que a menudo apoya a los sindicatos, no tiene intención de utilizar la ley en el período previo a las elecciones presidenciales.

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