Este artículo fue actualizado por última vez el septiembre 15, 2023
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Trabajadores del sector automovilístico en EE.UU. van a huelga
Miles de trabajadores automotrices se marchan en demanda de un trato justo
En una medida histórica, aproximadamente 13.000 empleados de tres importantes fábricas de automóviles de Estados Unidos han iniciado una huelga, exigiendo mejores salarios y mejores condiciones laborales. La decisión fue anunciada por el líder sindical del United Auto Workers (UAW), Shawn Fain, momentos antes de la expiración de los contratos laborales existentes.
El UAW, que representa a casi 150.000 trabajadores de la industria automotriz, está limitando actualmente la huelga a estas tres fábricas, pero ha advertido que podrían producirse más huelgas si las empresas automotrices no cumplen con sus demandas. El sindicato exige un aumento salarial de al menos el 36 por ciento en el transcurso de cuatro años, además de una compensación automática de precios y la implementación de una semana laboral de cuatro días.
La batalla contra los “tres grandes”
Esta es la primera vez en los 88 años de historia del sindicato que los empleados se declaran simultáneamente en huelga en los principales fabricantes de automóviles del país, comúnmente conocidos como los “Tres Grandes”: Ford, General Motors (GM) y Stellantis. la empresa matriz de Chrysler.
La respuesta de las empresas
Según el líder sindical Fain, las empresas automovilísticas no han respondido adecuadamente a las últimas propuestas presentadas por el UAW. Ford y GM han ofrecido un aumento salarial del 20 por ciento, mientras que Stellantis ha propuesto un aumento del 17,5 por ciento. Las empresas argumentan que las demandas del sindicato no son razonables y expresan preocupación por el posible aumento de los costos, ya que ya están invirtiendo miles de millones en la transición a los vehículos eléctricos.
Reconociendo la elevada demanda salarial, el dirigente sindical Fain afirma que los fabricantes tienen la capacidad financiera para recompensar a sus empleados más generosamente. Destaca que sólo entre el 4 y el 5 por ciento del precio de un automóvil es atribuible a los costos laborales, y enfatiza que duplicar los salarios no aumentaría significativamente los precios de los automóviles y al mismo tiempo permitiría ganancias significativas. “Nosotros no somos el problema. La avaricia de los fabricantes es el problema”, dijo Fain a la AP.
Efectos sobre la producción de automóviles y los estados fabricantes
Las fábricas afectadas por la huelga desempeñan un papel crucial en la producción de algunos de los vehículos más rentables para estas empresas. Situadas en Michigan, Missouri y Ohio (estados tradicionalmente en el corazón de la industria automotriz estadounidense), estas fábricas son vitales para el éxito continuo de los “Tres Grandes”.
A medida que comienza la huelga, sigue siendo incierto cuánto durará y qué impacto tendrá en la producción y el inventario de automóviles. Los “Tres Grandes” probablemente enfrentarán desafíos y presiones importantes mientras se esfuerzan por equilibrar las demandas de sus empleados con las realidades financieras de la industria.
Trabajadores del automóvil, huelga
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