Este artículo fue actualizado por última vez el abril 9, 2024
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“Adquisición estratégica de VDL: un foco en la adquisición de Van Hool
El próximo esfuerzo empresarial de VDL
Es innegable que el panorama empresarial está en constante evolución. El grupo industrial VDL parece dispuesto a adaptarse a estos cambios con su interés en adquirir parte del fabricante belga de autobuses en quiebra Van Hool. Las negociaciones cruciales sobre el fabricante de automóviles alemán Schmitz Cargobull también significan que Van Hool está preparado para una transformación significativa. El dominio de autocares de Van Hool es el objetivo de la adquisición de VDL. Al poseer una sólida cartera de autobuses, autocares y camiones eléctricos, la empresa holandesa es un actor importante en la industria. En medio de las negociaciones en curso, actualmente se están considerando ofertas de VDL y Schmitz Cargobull. La decisión final sobre la adquisición se tomará después de una revisión exhaustiva de las condiciones propuestas durante las próximas semanas.
Repercusiones en la fuerza laboral
El efecto secundario inevitable de esta reestructuración corporativa es la reducción potencial de la fuerza laboral de Van Hool. Salvo circunstancias imprevistas, en Bélgica podrían estar en juego 2.500 puestos de trabajo. Sin embargo, VDL pretende suavizar el golpe, planeando diligentemente absorber entre 300 y 600 personas de la fuerza laboral existente de Van Hool. Además, Schmitz Cargobull tiene previsto conservar en su base de operaciones aproximadamente 350 empleados.
El desafío de la competencia en el mercado exterior
Van Hool alguna vez fue una competencia feroz para VDL. Ahora se enfrenta a una grave prueba financiera, exacerbada por la caída de la industria de viajes debido a la pandemia de COVID-19. Sus dificultades se ven agravadas aún más por la dura competencia de China, según VRT, la emisora pública belga. Van Hool reveló sus planes de reestructuración, que lamentablemente provocarían importantes pérdidas de puestos de trabajo. Cuatro semanas después, Van Hool parece haber llegado a un callejón sin salida, sucumbiendo a la bancarrota.
Perfil financiero de VDL
Aunque VDL está interesada en adquirir partes de Van Hool, su salud fiscal se ha visto afectada. En 2020, sufrió un importante descenso de beneficios, con una fuerte caída del resultado neto de 298 millones a 82 millones de euros, según informa L1 News. VDL Nedcar en el Born fue el principal culpable de esta caída. La fábrica de automóviles detuvo sus operaciones a partir de marzo después de no poder conseguir un nuevo cliente, lo que provocó la pérdida de 3.500 puestos de trabajo.
El lado brillante
A pesar del ambiente sombrío, la noticia de la adquisición propuesta por Van Hool ofrece un lado positivo. Tener claridad sobre su situación laboral sería un alivio para su fuerza laboral, aunque la noticia sea desalentadora. La captura de incluso menos puestos de trabajo de los previstos inicialmente es un duro golpe para los empleados.
Van Hool
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