Este artículo fue actualizado por última vez el febrero 27, 2024
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El riesgo de Ryanair de sufrir cancelaciones de vuelos en verano debido a la crisis de Boeing
Advertencia de Ryanair: la posible cancelación de vuelos de verano en medio de la crisis de Boeing
La aerolínea de bajo coste, Ryanair, ha levantado una bandera de alerta sobre la posible cancelación de vuelos durante la programación estival. El director general, Michael O’Leary, expresa la decepción de la empresa por la entrega de aviones de Boeing inferior a la prevista. Este impedimento puede afectar el calendario de vuelos de verano de Ryanair, provocando potencialmente una inflación de los precios de los billetes de avión entre un 5 y un 10 por ciento. Boeing había asegurado inicialmente la entrega de 57 aviones hasta finales de junio. Sin embargo, hace una semana se informó a Ryanair que el número de aviones se reduciría a unos 50. Incluso esta cifra revisada parece ahora incierta. “No estamos muy seguros de cuántos aviones recibiremos de Boeing”, expresó O’Leary en una rueda de prensa, revelando su frustración. Explicó además: “Con casi certeza, recibiremos entre 30 y 40. También nos sentimos algo seguros de que podemos recibir entre 40 y 45. Pero nuestra confianza disminuye cuando se trata de recibir más de 45 unidades”.
Otro año calamitoso se cierne sobre Boeing
Si Ryanair no logra recibir más de 40 aviones de Boeing, podría recurrir a “cancelar algunos vuelos más pequeños” para finales de marzo. En consecuencia, la compañía aérea irlandesa prevé transportar alrededor de 200 millones de pasajeros en el próximo ejercicio fiscal, una cifra notablemente inferior a los 205 millones de pasajeros previstos inicialmente. Otro año plagado de crisis parece estar en juego para Boeing. A principios de enero, un avión 737 Max 9 de Alaska Airlines se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia cuando parte de su fuselaje fue arrancado justo después del despegue. Poco después, United Airlines informó del descubrimiento de tornillos sueltos en varios aviones por parte del gigante de la aviación. Como resultado, la FAA suspendió temporalmente el vuelo de estos aviones. Aunque estos aviones han vuelto a volar ahora, a Boeing se le ha prohibido ampliar su producción de aviones hasta nuevo aviso.
Los problemas de Boeing se remontan a 2018 y 2019, cuando ocurrieron accidentes fatales que involucraron a sus aviones, lo que indica claramente la presencia de errores técnicos. Ambos accidentes afectaron al avión Max 8, un poco más corto que el 737 Max 9, que finalmente también fue puesto en tierra para inspección.
En un comunicado oficial a Reuters, Boeing reconoció los retrasos existentes en las entregas a determinadas aerolíneas clientes, incluida Ryanair. La corporación con sede en Seattle afirmó su compromiso de garantizar el cumplimiento de todos los estándares reglamentarios antes de entregar aviones a sus clientes. Boeing expresó su pesar: “Lamentamos profundamente las molestias causadas a nuestro valioso cliente, Ryanair”. En respuesta, el director general de Ryanair, O’Leary, reiteró su llamamiento a la sustitución de la dirección de Boeing y fue explícito en su descontento. “Hacen promesas optimistas sólo para volver a cumplirlas. Luego, una o dos semanas después, la situación empeora. Hay un verdadero desastre en Seattle. Sólo necesitamos que nos entreguen esos aviones.
La crisis de Boeing
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