Este artículo fue actualizado por última vez el octubre 4, 2024
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KLM anuncia reorganización: “Dolorosa para todos los colegas de KLM”
KLM anuncia reorganización: “Dolorosa para todos” KLM colega’
La aerolínea KLM está introduciendo una serie de medidas para mejorar el desempeño de la compañía. La empresa reducirá costes y “simplificará” la organización. También se posponen o cancelan determinadas inversiones.
Según el director general Marjan Rintel, a KLM no le va bien a pesar del crecimiento de su facturación: “Como muchas otras aerolíneas, KLM sufre altos costes y escasez de empleados y equipos. Nuestros aviones están llenos, pero nuestra capacidad aún no ha vuelto a los niveles anteriores a la corona”.
Las intervenciones son necesarias para seguir siendo una empresa líder en aviación, afirma Rintel: “Queremos mantener nuestro papel pionero de 105 años en la aviación y seguir conectando a los Países Bajos con el resto del mundo. Si queremos seguir haciendo esto de forma sana y fuerte, tenemos que tomar decisiones claras”.
En principio, una inversión de miles de millones de dólares en aviones nuevos y más limpios no corre riesgo, afirma la empresa. Pero no pueden descartar nada.
Doloroso y necesario
La automatización y la mecanización deberían aumentar la productividad laboral y reducir el ausentismo por enfermedad. También es necesario aumentar la productividad del personal ajustando los horarios de trabajo. Aún no está claro si se despedirá algún personal.
Rintel considera que las medidas son “dolorosas para todos los colegas” y dice que la empresa intentará conservar tantos puestos de trabajo como sea posible. Se ha informado al comité de empresa y a los sindicatos, como el de la tripulación de cabina (VNC) y el de pilotos (VNV).
“Como siempre, entablamos conversaciones con KLM cuando ven desafíos”, dice el presidente de VNV, Camiel Verhagen. “Al mismo tiempo, recientemente se han llegado a acuerdos para trabajar más horas y ampliar la capacidad de formación. Por lo tanto, examinaremos críticamente si los nuevos planes conducen a los resultados previstos. No podemos anticipar hacia dónde conducirán esas discusiones esta vez”.
El director sindical Hacer Karadeniz de FNV Grond espera que KLM siga prestando atención a todo el personal de tierra en las próximas conversaciones.
Más ingresos
Además de reducir costes, KLM también quiere aumentar los ingresos. La compañía quiere operar más vuelos intercontinentales. Según un portavoz de la empresa, esto no debería hacerse a expensas de la red en Europa.
KLM, parte de KLM-AirFrance, también se enfrenta a una escasez de pilotos y está tomando medidas para mejorar la ocupación de los vuelos. Para ahorrar dinero, una de las inversiones que la empresa puede cancelar es la construcción prevista de una nueva sede.
También se tienen en cuenta los ingresos por restauración. Esto debería reportar a la sociedad 100 millones de euros al año. Una de las opciones exploradas es que se mantenga un producto básico gratuito y que los pasajeros puedan pedir una gama adicional de comidas, bebidas y snacks.
KLM
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