Los fabricantes de automóviles Honda y Nissan quieren fusionarse en 2026


Este artículo fue actualizado por última vez el diciembre 24, 2024

Los fabricantes de automóviles Honda y Nissan quieren fusionarse en 2026

Honda and Nissan

Los fabricantes de automóviles Honda y Nissan quieren fusionarse en 2026

Honda y Nissan están en conversaciones para fusionarse en 2026. Los fabricantes de automóviles lo anunciaron hoy. La fusión crea el tercer grupo automovilístico más grande del mundo en términos de ventas de automóviles, después de Toyota y Volkswagen.

La idea es que una fusión permitirá a Honda y Nissan competir mejor con los fabricantes chinos. Parecen ser mejores y más rápidos en el desarrollo de coches eléctricos.

“La aparición de fabricantes de automóviles chinos y nuevos actores en el mercado ha cambiado significativamente la industria automotriz”, dijo hoy el director ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe, sobre la fusión propuesta. “Debemos desarrollar la capacidad para combatirlos para 2030 o seremos derrotados”.

¿También Mitsubishi?

Si se concreta la fusión de Honda, el segundo fabricante de automóviles más grande de Japón, con Nissan, el número 3, marcará la mayor reestructuración en la industria automotriz mundial desde 2021. Ese año, Fiat-Chrysler y PSA Peugeot se fusionaron para formar la empresa stellantis.

La pequeña Mitsubishi Motors, de la que Nissan es el mayor accionista, también podría participar en la fusión. El fabricante de automóviles tomará una decisión al respecto a finales de enero.

Los altos ejecutivos de los tres fabricantes de automóviles celebraron una conferencia de prensa conjunta en Tokio. Honda y Nissan aspiran a una facturación conjunta de 30 billones de yenes (183 mil millones de euros) con la posible fusión.

Pérdidas de empleo

El miércoles pasado, el periódico económico japonés Nikkei informó que Honda y Nissan estaban hablando de una fusión. Ninguno de los dos fabricantes de automóviles contradijo entonces el mensaje.

Alguien con conocimiento de las negociaciones. luego dijo dijo al Financial Times que una fusión podría encontrar resistencia política en Japón. Existe la posibilidad de que se pierdan muchos puestos de trabajo.

Nissan ya presentó el mes pasado planes para reducir la producción en un 20 por ciento. Una reorganización anunciada en Nissan costaría 9.000 puestos de trabajo.

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