Los empleados de Schiphol están preocupados por las aglomeraciones en verano

Este artículo fue actualizado por última vez el julio 11, 2024

Los empleados de Schiphol están preocupados por las aglomeraciones en verano

Los empleados de Schiphol están preocupados por las aglomeraciones en verano

Schiphol sigue luchando contra una importante escasez de personal. Por lo tanto, el 88 por ciento de los empleados está preocupado por las aglomeraciones de verano de este año, según una encuesta de la FNV entre 427 empleados. El sindicato está preocupado por la carga de trabajo, el ausentismo y los riesgos para la seguridad.

“Recibimos un correo electrónico todos los días preguntándonos si le gustaría trabajar un turno extra”, dice Tchiyo Bluming, guardia de seguridad de Schiphol y miembro de FNV. “Ayer incluso recibimos correos de que iban a incluir bonos turísticos”.

A Bluming le gusta su trabajo, pero la carga de trabajo es muy alta. “Hay que ser capaz de afrontar la pérdida de vacaciones, por ejemplo. Esta semana incluso me pidieron que renunciara a mi descanso. Y ir al baño también es un problema, porque entonces alguien tiene que venir a aliviarme”.

“Lento pero seguro, la gente se está vaciando, tenemos miedo de que se caigan”, afirma Jaap de Bie, director de FNV Aviation. Teme que esto suponga una carga de trabajo aún menor para los empleados, lo que provocará un ausentismo aún mayor por enfermedad. La FNV lleva tiempo alertando sobre este efecto bola de nieve. “Y la verdadera temporada aún no ha comenzado”.

Baja por enfermedad

Hubo hace dos años enormes filas con pasajeros mucho más allá de las salas de salida, por un escasez a guardias de seguridad y manipuladores de equipaje. Miles de viajeros perdieron entonces sus vuelos.

Según Tony Roomeijer, encargado de equipaje y miembro de la FNV, todo va bien. “No debería volverse más loco, porque entonces habrá retrasos. Ya tenemos lagunas aquí y allá en el calendario y estamos intentando resolverlas juntos. Si no, habrá retrasos”.

Roomeijer dice que algunos días llega a las 6 a. m., desayuna a las 8 a. m. y luego no tiene más descanso. “No es agradable. Esto también significa que el ausentismo por enfermedad es a veces algo mayor”.

Que los salarios de este año con 19 por ciento han aumentado, según el encargado del equipaje, no supone una diferencia suficiente, porque muchas cosas se han encarecido.

“El trabajo ya no se recompensa como antes”, afirma Roomeijer. Según el empleado, cada vez hay menos personas motivadas para venir a trabajar al aeropuerto.

‘Toda la atención’

Schiphol dijo en una respuesta que las condiciones laborales y la carga de trabajo de todos los empleados reciben “plena atención”.

“Apreciamos que sindicatos como FNV sigan supervisando esto y nos brinden comentarios valiosos basados ​​en sus hallazgos”, dice un portavoz. “Estamos en conversaciones continuas con los sindicatos y todas las empresas activas en Schiphol, incluidas las empresas de seguridad, para seguir mejorando la calidad del trabajo en Schiphol”.

FNV quiere que Schiphol resuelva la escasez de personal lo antes posible. “Tenemos que estar atentos a la situación”, afirma De Bie. “La carga de trabajo es insostenible y si esto continúa, en lo que a nosotros respecta, significará cancelar vuelos por la salud del personal”.

Schiphol