La saga de los vehículos eléctricos continúa: la pesadilla de las baterías de repuesto de litio

Este artículo fue actualizado por última vez el enero 3, 2024

La saga de los vehículos eléctricos continúa: la pesadilla de las baterías de repuesto de litio

La saga de los vehículos eléctricos continúa: la pesadilla de las baterías de litio de repuesto

Gracias a un amigo que me reenvio este video Con respecto a los paquetes de baterías del muy promocionado y altamente calificado vehículo eléctrico IONIQ 5 de Hyundai:

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…que fue seguido por este video una semana más tarde:

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…estamos aprendiendo sobre otra desventaja de tener vehículos eléctricos.

Para aquellos de ustedes que no viven en Canadá, aquí es una copia de pantalla del precio de Hyundai para el IONIQ 5 en dólares canadienses, excluyendo cualquier subsidio provincial o federal financiado por los contribuyentes:

Entonces, básicamente, de acuerdo con los problemas que enfrentan estos dos propietarios canadienses de IONIQ 5, los paquetes de baterías de reemplazo para sus vehículos son más costosos que el vehículo original. Como tal, no es muy sorprendente que las compañías de seguros estén cancelando estos vehículos eléctricos a pesar de que el daño parece, a primera vista, superficial. Este tipo de daño en un vehículo ICE sería fácil y relativamente barato de reparar.

Me vienen a la mente dos preguntas:

1.) ¿Por qué Hyundai no está instalando un sistema de protección mucho más robusto en la parte inferior de sus vehículos para proteger las baterías de litio, críticas y altamente frágiles, del impacto de los escombros de la carretera?

2.) ¿Cuál será el impacto final de estas amortizaciones (que se multiplicarán) a medida que aumente la adopción de vehículos eléctricos en todas las tarifas de seguros de vehículos, aunque la mayoría de los consumidores de seguros no poseen vehículos eléctricos?

Si bien ha sido evidente durante algún tiempo que el costo de reemplazar las viejas baterías de litio de los vehículos eléctricos es excesivo y probablemente subeconómico, estos casos muestran cuán vulnerables son los consumidores de vehículos eléctricos a perder cualquier ventaja económica en la propiedad de vehículos eléctricos.

Es curioso cómo los kakistócratas que insisten en que todos adoptaremos vehículos eléctricos parecen ser felizmente inconscientes de esta importante desventaja de la adopción de vehículos eléctricos, ¿no es así? ¿O no son tan estúpidos como parecen?

Baterías de litio de repuesto