Los trabajadores estadounidenses y su miedo a volverse obsoletos

Este artículo fue actualizado por última vez el septiembre 19, 2023

Los trabajadores estadounidenses y su miedo a volverse obsoletos

Los trabajadores estadounidenses y su miedo a volverse obsoletos

A encuesta reciente de Gallup analiza una de las preocupaciones de un porcentaje significativo de trabajadores estadounidenses; el miedo a perder el empleo. En particular, nos centraremos en el miedo a la pérdida de empleos relacionados con la implementación de la inteligencia artificial y otras tecnologías. Esto se conoce como miedo a quedar obsoleto o FOBO.

Gallup encuestó a 522 adultos durante agosto de 2023, de los cuales 491 estaban empleados a tiempo completo o parcial. Se les hicieron las siguientes preguntas:

1.) Indique si está preocupado o no por cada uno de los siguientes acontecimientos que le sucederán personalmente en un futuro próximo. Qué tal si:

a.) que sus beneficios se reducirán

b.) que su salario será reducido

c.) que su trabajo quedará obsoleto debido a la tecnología

d.) que lo despedirán

e.) que se reducirán sus horas de trabajo

f.) que su empresa trasladará puestos de trabajo a países extranjeros

2.) ¿Le preocupa que lo despidan?

3.) ¿Le preocupa que se reduzcan sus horas de trabajo?

4.) ¿Le preocupa que le reduzcan el salario?

5.) ¿Le preocupa que se reduzcan sus beneficios?

6.) ¿Le preocupa que su empresa traslade puestos de trabajo a países extranjeros?

7.) ¿Le preocupa que su trabajo quede obsoleto o innecesario debido a la tecnología?

Como señalé anteriormente, nos centraremos en el miedo a la pérdida de empleo relacionada con los avances tecnológicos. Aquí hay un gráfico que muestra el creciente porcentaje de trabajadores estadounidenses que temen que su trabajo quede obsoleto debido a la tecnología:

Las preocupaciones sobre FOBO aumentaron del 13 por ciento en agosto de 2017 al 22 por ciento en agosto de 2023, un aumento de 9 puntos porcentuales o 69,2 por ciento.

Las preocupaciones sobre FOBO varían demográficamente y han aumentado en los últimos dos años, como se muestra en este gráfico:

Las preocupaciones sobre la obsolescencia laboral impulsada por la tecnología han aumentado más en los últimos dos años entre los graduados universitarios menores de 34 años con ingresos familiares de menos de $100,000. Es sorprendente ver que las preocupaciones sobre FOBO son ahora más o menos iguales entre los graduados no universitarios y los graduados universitarios cuando hace apenas dos años, sólo el 8 por ciento de los graduados universitarios estaba preocupado por que la tecnología suplantara su vida laboral en comparación con el 22 por ciento de los graduados no universitarios.

Gracias a Capitalista visual, tenemos una imagen clara de las industrias estadounidenses que tienen el mayor potencial de automatización:

Me sorprendió bastante ver que la arquitectura y la ingeniería se encontraban entre las industrias más vulnerables a la automatización, particularmente teniendo en cuenta las habilidades muy específicas y la amplia educación que se requieren para desempeñarse en estas industrias. Los empleos más seguros se encontrarán en aquellas industrias que dependen en gran medida del trabajo manual (es decir, la construcción) y, si bien el transporte es relativamente seguro por el momento, los empleos se verán amenazados por el uso de vehículos autónomos/automatizados impulsados ​​por IA, como se espera. impactar la industria del transporte por carretera en los próximos 5 a 10 años, como se muestra aquí:

Fase Uno: implicará una técnica llamada pelotón, en la que una flota de camiones seguirá a un camión líder en la carretera.

Fase dos: la tecnología se habrá desarrollado lo suficiente como para tener un conductor humano solo en el camión líder mientras un convoy de camiones autónomos lo sigue de cerca. Previsto para 2025.

Tercera fase: los camiones líderes son completamente autónomos en la autopista. Sin embargo, es probable que aún se necesite un conductor humano en el camión líder para navegar por caminos pequeños y muelles de carga. Se espera alrededor de 2030.

Fase cuatro: camiones autónomos completamente sin conductor circulan a gran escala por las carreteras. Las estimaciones optimistas dicen que llegará en algún momento a principios de la década de 2030, mientras que las más conservadoras dicen que tomará hasta el final de esa década”.

Cerremos con este pensamiento. Dado que el costo promedio de la universidad en los Estados Unidos alcanza $36,436 por estudiante por año, incluyendo matrícula y cuotas, libros, útiles y gastos de manutención, uno ciertamente tiene que cuestionar el valor de pasar más de cuatro años educándose después de la escuela secundaria. Quizás quienes aceptan trabajos como mecánicos, carpinteros, electricistas y plomeros sean los inteligentes después de todo.

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